Veerboot MS Midsland gaat een zonnig derde leven tegemoet in Griekenland. Rederij Doeksen heeft de verkoop van het reserveschip deze week afgerond. De Midsland werd in 1974 gebouwd in Duitsland en begon het leven daar als Rheinland in dienst van de rederij AG Ems. Na 20 jaar op het Duitse Wad kwam het schip in […]

Ms Willem Barentsz, één van de twee nieuwe veerboten van Rederij Doeksen, wordt vanaf vrijdag ingezet in de dienstregeling. De afgelopen tijd was het schip al te zien tijdens proefvaarten. Het schip werd vandaag in Harlingen door Doeksen-directeur Paul Melles gepresenteerd aan genodigden. Het is de eerste van twee nieuwe catamarans die na een lang […]

De twee nieuwe veerboten van Rederij Doeksen, de Willem Barentsz en Willem de Vlamingh, zijn maandagavond officieel aangekomen in Nederland. De twee nieuw gebouwde LNG-catamarans vertrokken op 8 maart vanaf de werf in Vietnam, aan boord van zwareladingschip Sun Rise. Dat schip kwam maandagavond aan in Den Helder, waar het voor de kust voor anker […]

De twee nieuwe veerboten van Rederij Doeksen komen niet in september, maar pas in januari in dienst. Dat heeft de reder vandaag bekend gemaakt. In juli 2016 werd in Vũng Tàu, Vietnam, gestart met de bouw van twee nieuwe veerboten voor Rederij Doeksen. De twee door het Friese Vripack ontworpen aluminium catamarans zouden eigenlijk vorig jaar […]

De twee nieuwe veerboten van Rederij Doeksen, Willem Barentsz en Willem de Vlamingh, zijn vandaag vertrokken uit Vietnam. In juli 2016 werd in Vũng Tàu, Vietnam, gestart met de bouw van twee nieuwe veerboten voor Rederij Doeksen. De twee door het Friese Vripack ontworpen aluminium catamarans varen op het milieuvriendelijke LNG en zijn voorzien van […]

In opdracht van Rederij Doeksen wordt momenteel druk gebouwd aan twee nieuwe veerboten in Vietnam. De reder vraagt iedereen mee te denken over de namen voor de schepen. Het is de bedoeling dat de twee catamarans, die nu nog ‘Hull 387’ en ‘Hull 388’ heten, ergens in 2018 in de vaart gaan komen. Ze zullen […]